DJI חושפת את Matrice 30: רחפן תעשייתי שנכנס לתרמיל ועובד לבד מתחנת עגינה

DJI הציגה היום, 21 במרץ 2022, את הרחפנים התעשייתיים Matrice 30 ו-Matrice 30T במחירי 9,999 ו-13,999 דולר בהתאמה, לצד תחנת עגינה אוטומטית חדשה בשם DJI Dock. מדובר ברחפן התעשייתי הראשון של החברה שמתקפל כמו רחפני הצריכה של סדרת Mavic, ומאפשר תפעול ללא נוכחות טייס בשטח בעזרת הדוק.

הקיפול שהופך רחפן תעשייתי לציוד תרמיל

עד היום רחפני התעשייה של DJI הגיעו בתוך תיקים קשיחים ומסורבלים, שדרשו רכב או לפחות שני זוגות ידיים כדי להוביל אותם לשטח. סדרת Matrice 30 משנה את זה: הזרועות מתקפלות פנימה בדיוק כמו ברחפני הצריכה הקטנים של DJI, כך שצוותי שטח יכולים פשוט לדחוף את הרחפן לתוך תרמיל ולצאת לדרך. זה שינוי שנשמע קוסמטי אבל בפועל עשוי לקבוע אם מפעילי תשתיות, כבאיות ורשויות אכיפה בישראל ובעולם יבחרו להטמיע את הכלי בשגרת העבודה היומית, או ישאירו אותו במחסן בגלל אילוצי לוגיסטיקה.

מה יש בפנים: זום, טווח לייזר ותרמי

שני הדגמים חולקים שלדה ומצלמות זהות ברובן, כשההבדל המרכזי הוא הוספת חיישן תרמי בגרסת ה-T. שילוב המצלמות והחיישנים נועד לתת לרחפן אחד יכולת לבצע גם בדיקה ויזואלית מדויקת וגם מדידת מרחקים, בלי צורך להחליף ציוד בין משימות.

• מצלמת זום ב-M30: 48 מגה-פיקסל, זום אופטי 5x עד 16x, זום דיגיטלי עד 200x
• מצלמה רחבת זווית: 12 מגה-פיקסל, צילום סטילס עד 8K, וידאו 4K ב-30fps
• טווח לייזר: מדידת קואורדינטות מדויקות של אובייקטים עד 1,200 מטר
• מצלמה תרמית ב-M30T בלבד: רדיומטרית, רזולוציה 640x512 פיקסלים
• דירוג עמידות: IP55 בשני הדגמים
• גימבל מובנה בסגנון Zenmuse H20N
• מחיר M30: 9,999 דולר
• מחיר M30T: 13,999 דולר

DJI Dock: תחנה שמנהלת את הרחפן בעצמה

החידוש שעשוי לשנות את אופן העבודה בפועל הוא לא הרחפן עצמו אלא התחנה שלצדו. DJI Dock הוא תא עגינה אוטומטי שממתין בשטח, מוציא את הרחפן לטיסה לפי תסריט מוגדר מראש, ממתין עד שהמשימה מסתיימת, וקולט אותו חזרה לטעינה, שוב ושוב, בלי שאיש יצטרך לעמוד ליד הרחפן בזמן ההמראה או הנחיתה. בפועל זו הצעה להפוך רחפן מכלי שדורש מפעיל מאומן בכל טיסה, לתשתית קבועה שמריצה את עצמה כמו מצלמת אבטחה מתקדמת.

השאלה המעשית שנשארת פתוחה נוגעת לרגולציה: הפעלת רחפן אוטונומי לחלוטין ללא טייס פיזי בשטח, גם אם מדובר בטיסות שגרתיות וחוזרות מעל אותו מתחם, תלויה באישורי טיסה מעבר לקו הראייה (BVLOS) שרשויות תעופה אזרחית ברחבי העולם, ובהן גם רת״א בישראל, עדיין בוחנות בזהירות רבה. בלי אישור כזה, חלק ניכר מהפוטנציאל של DJI Dock עלול להישאר תיאורטי, לפחות בשלב הזה.

למי זה מיועד ומה עוד לא ידוע

התג המחירי, כמעט 10 אלף דולר לדגם הבסיסי ו-14 אלף דולר לגרסה התרמית, ממקם את המוצר בבירור בשוק הארגוני והממשלתי: פיקוח על תשתיות, כבאות, משטרה, וניהול אתרי תעשייה ובנייה, ולא בשוק הצרכני. מה שעדיין לא ברור בשלב זה הוא כמה DJI Dock עצמו יעלה בנפרד, מהי טווח הפעולה המעשי של ההדוק ביחס למרחק בטיסה חוזרת, וכיצד ייראה תהליך האישור הרגולטורי במדינות שונות עבור תפעול קבוע וללא השגחה אנושית ישירה.