YellowScan משיקה LiDAR בתימטרי שממפה קרקע תת-מימית מהאוויר

חברת YellowScan הצרפתית השיקה את Navigator, מערכת LiDAR בתימטרי הנצמדת לרחפן ומאפשרת מדידת קרקע תת-מימית בנהרות, אגמים ואזורי חוף בלי צורך בסונר מבוסס סירה. המערכת משתמשת בלייזר בעל אורך גל ירוק שחודר מים צלולים עד מעורפלים במידה בינונית, ומאפשרת סקר יבשתי ותת-מימי אחד עם מערכת קואורדינטות משותפת.

LiDAR טופוגרפי סטנדרטי עוצר ליד קו המים. הקרן שלו לא חודרת מים, ולכן כל מי שרצה לתעד גם את מה שמעל פני הקרקע וגם את מה שמתחת למי נהר או מפרץ נאלץ לנהל שני סקרים נפרדים לחלוטין: מעוף רחפן או מטוס לחלק היבשתי, וסקר סונר ממוקם על סירה לחלק המימי. חיבור בין שני מקורות מידע כאלה בעייתי מטבעו, כי מדובר בשתי מערכות התייחסות שונות שצריך ליישר בדיעבד, ולפעמים גם בשני צוותי מדידה ותקציבים נפרדים.

לייזר ירוק שמצליח לחדור מים

הפתרון של YellowScan מתבסס על שינוי באורך הגל של הלייזר עצמו. במקום הקרן האינפרה-אדומה המוכרת ממערכות LiDAR יבשתיות, Navigator פולט קרן בתחום הירוק, שמצליחה לחדור עמודת מים ולהחזיר החזר מהקרקע הטבועה שמתחתיה. התוצאה היא מערך נתונים רציף אחד, שנאסף בטיסת רחפן בודדת, וכולל גם את היבשה הסמוכה וגם את הקרקע התת-מימית באותה מערכת קואורדינטות.

• סוג טכנולוגיה: LiDAR בתימטרי מבוסס לייזר ירוק
• פלטפורמה: התקנה על רחפן, ללא צורך בסירה או ציוד תת-מימי
• טווח חדירה: מים צלולים עד מעורפלים במידה בינונית
• מועד השקה: תחילת 2024
• יצרנית: YellowScan, חברת LiDAR צרפתית

סקר אחד במקום שני סקרים נפרדים

היתרון המעשי של המערכת נוגע בעיקר לתחומים שבהם המדידה חייבת להיות מדויקת בשני צידי קו המים בבת אחת. ניטור סחיפת גדות נהר, תכנון הנדסה חופית ומידול סיכוני שיטפונות הם דוגמאות קלאסיות שבהן חוסר התאמה בין נתוני היבשה לנתוני המים יכול לעוות את המסקנות ההנדסיות. איחוד שני הסקרים למערכת ייחוס גיאוגרפית אחת מקטין את הסיכון לטעויות יישור ומקצר את משך העבודה בשטח, לפחות על הנייר.

עדיין נותרת שאלה מעשית שכל צוות סקר יצטרך לבדוק בעצמו: מהי מידת השקיפות של מקור המים הספציפי שנבדק, שכן ביצועי הלייזר הירוק תלויים ישירות בעכירות המים, ובנהרות עכורים או מים בוציים לאחר סופה התוצאה עלולה להיות חלשה בהרבה מהמדגם המשומש בחומרי השיווק.

הרחבת קו המוצרים הקיים

YellowScan אינה חברה חדשה בתחום. הצרפתים מוכרים כיום מערכות LiDAR אוויריות ללקוחות בתחומי הייעור, מיפוי מסדרונות תשתית וסקרי בנייה, ו-Navigator מסמן כניסה לנישה שהייתה עד כה בעיקר תחומה לספינות סקר בתימטריות מיוחדות ויקרות. מעבר הנישה הזו לפלטפורמת רחפן קלה יותר להפעלה עשוי להוריד את רף הכניסה לחברות מדידה קטנות יותר שלא היו יכולות להרשות לעצמן שכירת ספינת סקר ייעודית.

בשוק שבו כל שחקן LiDAR צרפתי, אמריקאי או סיני מנסה לתפוס נישה טכנולוגית משלו, הבחירה של YellowScan להתמקד בבתימטריה נראית כניסיון לבדל את עצמה מהמתחרות הגדולות שמתמקדות בעיקר בסקרים יבשתיים קלאסיים. עם זאת, מחיר המערכת ורמת הדיוק בתנאי שטח מגוונים, מעבר לתנאי המעבדה שהוצגו בהשקה, הם עדיין נתונים שיתבררו רק כשלקוחות בפועל יתחילו להשתמש במערכת בשטח.